《加气机拉断阀无效分离泄漏事故》应急预案演练


    2020年4月24日上午,车用燃气事业部CNG/LNG加气站分别组织各站员工开展《加气机拉断阀无效分离泄漏事故》应急预案演练。
    演练过程:在加气作业进行时,因驾驶员擅自发动加气车辆,引发加气机拉断阀无效分离事故,导致大量天然气泄漏。加气工发现后立即按下ESD急停按钮并将事故向值班主任及站长报告,值班主任立即宣布启动《加气机拉断阀无效分离泄漏事故》应急预案,并将事故情况向金经理汇报。金经理接到事故信息后,要求站长拨打“119”请求支援并加强事故现场安全警戒,金经理将事故信息向工程总监及风险安全部汇报后,赶赴现场指挥抢险救援。
    各应急小组接到启动应急预案指令后,分工明确、各司其职。抢险组进入现场确认设备情况,关闭相关设备阀门,携带维修工具做好设备抢维修准备工作;警戒组对现场进行安全警戒,放置事故处置警示牌,引导疏散并禁止无关车辆及人员进入警戒区域,使用可燃气体探测器对现场气体浓度进行监测,根据天然气扩散方向调整警戒范围,并拨打“110”“120”请求支援以及发布暂停加气讯息;消防组就近使用干粉灭火器进行火灾预防及初始火灾扑救。
    通过各应急小组成员相互配合,因拉断阀无效分离导致的天然气泄漏事故得到控制,现场加强安全警戒,事故现场检测无可燃气体浓度后,联系事故车辆负责人及公司相关部门到场进行事故取证、调查及分析,并组织对受损设备进行检修,待设备检修完成,经检查设备状态完好后,清理现场恢复运行。演习结束。
    在事故演练过程中,加气站员工对突发事故反应迅速,快速组织应急小组进行抢险行动,根据事故的特性采取正确有效的措施,通过相互之间统一协作和明确的职责分工,忙中有序的处理现场抢险、消防、警戒工作。通过演练加强了加气站全体员工对预案流程的熟悉,全面掌握《加气机拉断阀无效分离泄漏事故》应急处置程序及方法,进一步提高全体员工在突发紧急事故下的快速反应和实战技能,保障场站运行安全。
    通过应急预案演练总结点评,发现存在以下不足:LNG公交站事故发现者未在发现事故第一时间关闭系统急停按钮。后期将针对演练中存在的不足,加强应急预案处置流程的培训及考核,提高员工对应急处置程序的掌握。